English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-04-15
Variklio alyvafiltruotiGali būti laikomas gana svarbiu variklio komponentu, daugiausia naudojamu variklio alyvai filtruoti. Variklio komponentų, tokių kaip alkūninis velenas, jungiamojo strypo, stūmoklio ir skirstomojo veleno, judėjimas visam, norint tepti, aušinti ar valyti, reikalingas švarus variklio alyvos. Tada reikia filtruoti priemaišas, kurios gali būti generuojamos variklio veikimo metu.
Oro filtras yra filtras, naudojamas variklio oro įsiurbimo procese. Varikliui reikia oro uždegimui. Oras patenka į oro dujotiekį iš transporto priemonės kėbulo išorės. Pravažiavęs per oro filtrą, jis eina per tokius komponentus kaip jutiklis ir droselio vožtuvas prieš įeinant į variklį. T. y., Jei oras patenka tiesiai į variklį, nefiltruojamas oro filtru, dulkių dalelės ore sugadins kai kuriuos variklio komponentus, dėl kurių variklis gali nustoti veikti.
Mano nuomone, oro kondicionieriusfiltruotiyra esminis automobilių komponentas, nes jis yra susijęs su žmonėmis, tai yra vairuotoju, keleiviu, esančiu piloto sėdynėje ar kitais keleiviais. Nesvarbu, ar tai pučia oro kondicionierius vasarą, ar šiltas oras žiemą, jis iš esmės yra būtinas ištisus metus. Oras, išpūstas pūstuvo, praeina per oro kondicionavimo filtrą, o po to per oro kanalus paskirstomas viršutinei, apatinei ir vidurinei transporto priemonės kabinos dalims. Paprastai oro kondicionavimo filtre naudojama aktyvuota anglis adsorbuoti ir filtruoti kenksmingas dujas, įvairius kvapus, taip pat kai kurias žiedadulkes, dulkes ir kt. Jis gali efektyviai išlaikyti orą kabinoje šviežią.
Degalų filtras yra degalų rezervuare. Benzinas siurbuoja degalų siurblį per degalų vamzdyną į degalų filtrą. Po filtravimo jis į variklį siunčiamas per komponentus, tokius kaip vamzdynai. Degalų filtras daugiausia filtruoja degalus esančias kietas priemaišas, taip apsaugodamas degalų siurblio purkštukus, cilindrų įdėklus ir stūmoklinius žiedus. Tai gali ne tik žymiai sumažinti nusidėvėjimą, bet ir išvengti užsikimšimų. Šį komponentą žmonės dažnai pamiršta. Kai kurie žmonės žino tik apie „tris filtrus“ ir lieps mechanikui pakeisti „tris filtrus“, kai jie eina į remonto dirbtuvę, tačiau pamiršta apie degalų filtrą.
Visi šie keturi tipaiFiltraiyra labai svarbūs mūsų sunkvežimiams. Todėl, perkant sunkvežimių filtrus, visi turi pasirinkti produktus, kuriuos gamina nuolatiniai gamintojai.