2025-04-21
Pagrindiniai skirtumai tarp dyzelinių variklių ir benzinoVarikliaiAr jų uždegimo metodai, degalų efektyvumas, pagreičio veikimas ir kt. Dyzeliniai varikliai turi ilgesnį aptarnavimo tarnavimo laiką, yra ekonomiški ir yra mažesni. Benzino varikliai yra plačiai naudojami dėl mažesnio triukšmo ir didesnės galios. Taigi, kuo skiriasi tarp jų?
Žinoma, dyzelinas pridedamas, jei dyzelinasVariklisyra varomas injektoriaus, tačiau kai išorinė temperatūra šalta, norint jį vairuoti, reikia pridėti nedidelį kiekį benzino, nes dyzelino sklandumas šaltoje aplinkoje tampa prasta. Kalbant apie benzino variklius, gali būti naudojamas tik benzinas ir niekada nebandykite pridėti dyzelino. Jei tai atsitiks iš tikrųjų, variklį reikia nedelsiant išvalyti ir visos operacijos sustabdomos.
Kadangi dyzeliniai varikliai didžiąją laiko dalį naudojami sunkiems sunkvežimiams, o dyzelino sklandumas yra prastas, įpurškimo slėgis yra stipresnis nei benzino variklių, iki 1800 barų. Benzino variklis, turintis tokį patį efektyvumą, yra 150 barų, ir tai yra įsiurbimo įpurškimo tipas.
Dėl blogo degalų sklandumo, žemo uždegimo taško ir silpnų maišymo savybių, dyzelinoVarikliaiReikalauti segmentinės varomosios varomosios pavaros - naudojant pjezoelektrinius ir solenoidinius metodus, ir mažiau naudoja vien solenoidus; Į variklio degimo kamerą per injekcijos siurblį, skirtą aukšto slėgio maišymui ir degimui, į variklio degimo kamerą įvežamas nedidelis dyzelino kiekis, o likęs dyzelinas išgarinamas aukštoje temperatūroje, kad būtų galima tęsti deginimą ir toliau teikti galią.
Kalbant apie benzino variklius, jie yra gana paprasti. Nepaisant to, ar įpurškimo siurblys yra tiesioginis injekcija, ar netiesa injekcija, ir ar pavaros struktūra yra solenoidinė, ar pjezoelektrinė, benzinas ir oras yra visiškai sumaišyti degimo kameroje, o po to užsidega, kad ji deflagratuotų, sukuriant sprogstamąjį efektą, kad suteiktų galią.