English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Kaip profesionalus koksavimo traukos elektrinių lokomotyvų gamintojas, Lano daugiausia dėmesio skiria įrangos veikimui. Šis gaminys yra specialiai sukurtas atšiaurioms aplinkoms; kūno medžiagos ir pagrindiniai komponentai buvo specialiai apdoroti.
Priežiūra ir patikimumas yra pagrindiniai prioritetai kuriant koksinį traukos elektrinį lokomotyvą. Lokomotyvas pagamintas iš patvarių medžiagų ir komponentų, jam praktiškai nereikia jokios priežiūros, todėl sumažėja prastovos ir eksploatavimo išlaidos. Be to, nuspėjamosios techninės priežiūros technologijos integravimas leidžia realiu laiku stebėti lokomotyvo veikimą, įgalinant aktyvų įsikišimą ir užtikrinti, kad lokomotyvas išliktų optimalios darbinės būklės. Dėl šio galios, efektyvumo ir patikimumo derinio koksinis traukos elektrinis lokomotyvas yra nepakeičiamas privalumas bet kokiai pramoninei operacijai, kuriai reikia sunkiųjų geležinkelių transporto sprendimų.
„Lano Coking Traction“ elektrinis lokomotyvas yra visiškai elektrinis, išmeta nulį, neteršia gamyklos oro ir puikiai atitinka aplinkosaugos reikalavimus. Be to, dėl elektrinės pavaros sistemos jis ypač tylus.
Jis taip pat neįtikėtinai patvarus: ratai yra atsparūs dilimui, kėbulas atsparus korozijai, o medžiagos ir gamybos procesai buvo sustiprinti, todėl jis atsparus pažeidimams net atšiaurioje, aukštoje temperatūroje ir dulkėtoje koksavimo gamyklos aplinkoje.
Šis koksavimo traukos elektrinis lokomotyvas yra praktiška įranga, specialiai sukurta mūsų gamykloje, skirta medžiagų tvarkymui koksavimo gamyklose. Jo stebėjimo langai yra platūs ir dideli, todėl vairuotojas aiškiai mato priekyje esančias vėžes, sujungiamą įrangą ir supančią aplinką, todėl eksploatacijos metu išvengiama aklųjų zonų.
Kalbant apie vairavimo patirtį, sėdynė yra ergonomiškai suprojektuota taip, kad atitiktų kūno linkius, todėl net ir ilgai sėdint vairuotojo sėdynėje nesukels nugaros skausmo.
Šio elektrinio lokomotyvo valdymo sistema yra ypač jautri; vairuotojas gali lengvai valdyti paleidimą, stabdymą, greičio reguliavimą ir krypties keitimą su minimaliomis pastangomis.
| Techniniai parametrai | Vertė / specifikacija |
|---|---|
| Vėžio vėžės plotis | 762 mm |
| Ratų bazė | 1700 mm |
| Rato skersmuo | 680 mm |
| Aukštis tarp jungčių | 320 mm |
| Trasos paviršiaus aukštis | 430 mm |
| Minimalus kreivės spindulys | 2800 mm |
| Skaičius | Vardas | Techniniai parametrai | |
| 1 | Elektrinis lokomotyvas | Matmenys (ilgis × plotis × aukštis) | 7530×6000×6080 mm |
| Valdymo sistema | Drėgnas gesinimas | ||
| Traukos svoris | 260T | ||
| Vėžio vėžės plotis | 2800 mm | ||
| Svoris | 1.Gamykla | ||
| Variklio galia | 2×75 kW | ||
| Sumažinkite santykį | 1:24.162 | ||
| Kelionės greitis | Didelis greitis 180-200m/min; Vidutinis greitis 60-80m/min; Mažas greitis 5-10m/min; | ||
| Ratų bazė | 5000 mm | ||
| Kelionės valdymo režimas | Vairavimas rankiniu būdu | ||
| Oro kompresorius | Darbinis tūris 1,95m³, galia 15kW, darbinis slėgis 1,0Mpa | ||


DUK
1.Gamykla
Klausimas: Ar esate elektrinių lokomotyvų gamintojas?
A: Mes esame geležinkeliu važiuojančių lokomotyvų gamintojas. Geležinkelio elektrinių lokomotyvų gamyklos adresas yra: Jinan cirty, Shandong provincija, Kinija.
2. Garantija
Kl .: Kiek dienų užtrunka, kol pristatote prekes mums?
Prašome pateikti mums žemiau pateiktą informaciją apie suasmenintą muzikinių papuošalų dėžutę, tada galėsime kuo greičiau pateikti pasiūlymą.
3. Pakavimas
Kl .: koks yra geležinkeliu važiuojančio lokomotyvo konteinerio dydis?
A: Paprastai važiuojama 6 rinkiniais su 20 ar daugiau GP konteinerių, tikrasis dydis gali būti pritaikytas atsižvelgiant į tai, kiek jums reikia.
4. Pristatymo laikas
Kl .: Kiek dienų užtrunka, kol pristatote prekes mums?
A: Šiems Mine geležinkelio lokomotyvams mums reikia 2 mėnesių, kad užsakytume medines dėžes arba padėklus, ir 3 dienas, kad užsakytume skrydį / laivą ir išsiųstumėte prekes į nurodytą uostą / oro uostą.
Priežiūra ir patikimumas yra pagrindiniai prioritetai kuriant koksinį traukos elektrinį lokomotyvą. Lokomotyvas pagamintas iš patvarių medžiagų ir komponentų, jam praktiškai nereikia jokios priežiūros, todėl sumažėja prastovos ir eksploatavimo išlaidos. Be to, nuspėjamosios techninės priežiūros technologijos integravimas leidžia realiu laiku stebėti lokomotyvo veikimą, įgalinant aktyvų įsikišimą ir užtikrinti, kad lokomotyvas išliktų optimalios darbinės būklės. Dėl šio galios, efektyvumo ir patikimumo derinio koksinis traukos elektrinis lokomotyvas yra nepakeičiamas privalumas bet kokiai pramoninei operacijai, kuriai reikia sunkiųjų geležinkelių transporto sprendimų.