Elektrinis lokomotyvas kokso krosneliui

Kokso krosnies elektrinis lokomotyvas turi šias charakteristikas:

1. Žemo svorio centro konstrukcija, pasižyminti paleidimo, sustabdymo ir didelio greičio sklandaus veikimo savybėmis;

2. Interjero galerijos dizainas, lengva įlipti ir išlipti, lengva pabėgti;

3. Perdavimo sistema naudoja elastinę kamieno lokomotyvo pakabos sistemą, kuri gali visiškai sugerti lokomotyvo judėjimo poveikį, pagerinti judėjimo sklandumą ir pagerinti tarnavimo laiką;

4. Stabdžiai naudoja diskinį stabdį, kuris pasižymi jautraus stabdymo ir patogios priežiūros savybėmis;

5. Ašies dėžėje yra Hank spyruoklinė amortizacinė ašies dėžė, kuri tiksliai sustabdo ir veikia sklandžiai;

6. Elektromechaninė patalpa, kabina, oro kompresoriaus patalpa yra nepriklausomos, netrukdo viena kitai, geras sandarumas;

Šis elektrinis kokso krosnies lokomotyvas yra labai pritaikomas ir gali būti lanksčiai reguliuojamas pagal skirtingų koksavimo įrenginių poreikius (pvz., apkrovą, vėžės plotį ir važiavimo greitį), todėl jis yra labai universalus. Be to, jis sukurtas taip, kad jį būtų lengva prižiūrėti, o svarbius komponentus lengva patikrinti ir taisyti, o tai labai pailgina jo tarnavimo laiką.

Elektrinį lokomotyvą daugiausia sudaro viršutinė korpuso dalis, apatinis eigos įtaisas, stabdžių įtaisas, oro grandinės sistema, oro kondicionavimo sistema ir elektros sistema. Variklinėje transporto priemonėje jis gali tiesiai patekti į kokso krosnies šoninę platformą per aukštą vaikščiojimo platformą, vairuotojo kabina yra šone už automobilio, o matomumas yra geresnis, oro kompresorius yra mašinų skyriuje, aušintuvo kompresorius yra už vairuotojo kambario, o šalia krosnies yra dvi oro pagalvės ir maitinimo šaltinio slydimo atrama. Automobilio kėbulas susideda iš mašinų skyriaus, vairuotojo kabinos, platformos, kopėčių ir turėklų bei kitų konstrukcinių dalių. Tarp kiekvienos dalies naudojami varžtai, o jungiamosios dalys suvirinamos ir tvirtinamos po montavimo vietoje. Mašinų skyrius plieninės konstrukcijos, viršutinė dalis atidaroma priėjimo angomis, patogi priežiūra, šoninės durys atidaromos šalia kopėčių, patogus priėjimas, viršus dengtas raštuota plienine plokšte, visai transporto priemonei, mašinų skyriaus viršus platforma. Kabina remiasi į platformą ir yra automobilio išorėje. Kabinos stogas ir šoninės sienos pagamintos iš termoizoliacinių medžiagų, o vidinė siena dekoruota spalvotomis dengtomis plokštėmis. Patalpoje įrengta operacinė stotis, signalų ryšio įrenginys, oro kondicionierius darbo sąlygoms pagerinti. Veikimo įtaisą daugiausia sudaro transmisijos mechanizmas, rėmas, mova, diskinė spyruoklė, stabdžių įtaisas ir kt. Transmisijos mechanizmas yra dviejų komplektų, kiekvienas varo aširačių porą, kiekvienas komplektas yra prijungtas prie horizontalaus reduktoriaus varikliu per kardaninį veleną, galutinė reduktoriaus pavara yra padalinta, o agregatas yra pusiau standžiai sujungtas su rato velenu, transmisijos mechanizmo jungtis yra pusiau pneumatinė ir tvirta. stabdys yra skirtas lėtam važiavimui, kai fokusas yra prijungtas. Rėmas yra plieninė konstrukcija, suvirinta daugiausia iš mažai legiruoto plieno, pasižyminčio dideliu stiprumu ir standumu. Aširačio ir rėmo atrama yra elastinga, naudojama kombinuota diskinė spyruoklė. Guolių dėžė yra kreipiamasis rėmas ir dedamas į rėmo kreipiamąjį rėmą. Rėmas per diskinę spyruoklę dedamas ant guolių dėžutės. Norint pasiekti gerą stabdymo efektą, kartu stabdomi pneumatiniai stabdžių trinkelių stabdžiai ir diskiniai stabdžiai, o stabdžių trinkelių medžiaga parenkama daug fosforo turintis ketus.

DUK

Kl .: Ką daryti, jei mašina sugedo?

A: Mūsų mašinos garantinis laikotarpis yra 12 mėnesių. Jei sugedusių dalių nepavyksta pataisyti, galime atsiųsti naujas dalis, kad pakeistume sugedusias dalis, tačiau siuntimo išlaidas turite sumokėti patys. pasibaigus garantiniam laikotarpiui, derėsimės dėl problemų sprendimo ir suteiksime techninę pagalbą visą įrangos eksploatavimo laiką.

K: Ar turite užsienio inžinierių?

A: Taip, mes teikiame užsienio inžinierius, bet taip pat palaikome techninį mokymą.

Kl .: Ar viena mašina gali gaminti tik vieną dydį?

A: Tai priklauso nuo mašinos parametrų.

K: Ar galite būti atsakingas už transportą?

A: Taip, mes pateiksime geriausius pristatymo būdus pagal jūsų adresą. Turime didelę patirtį transporto srityje.

Elektrinis lokomotyvas požeminiu minų tuneliu varomas akumuliatorinis lokomotyvas

Kl .: esate prekybos įmonė ar gamintoja?

A: Mes esame gamintojas.